Új hozzászólás Aktív témák

• #45 RandomName aktív tag nubreed #21

  Új Válasz 2024-05-07 22:03:10 #45

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RandomName

  aktív tag

  válasz nubreed #21 üzenetére

  Ok. Azért valószínűleg lehetne a véleményed, és pl a pár hetes TC hiradós CAT bányadömper között egy középvonalat találni gondolatban.
  A fentiekben említett bányadömpert átalakították elektromosra. Feladat: Felfelé üresen, lefelé teherrel. Megoldás: Lefelé tölt annyit súllyal, hogy felfelé meglegyen a hatótáv üresen.
  És igen, tudom, a buszon felfelé is vannak.... Ezért is írtam a középvonalat, meg gondolatot. Amíg valaki nem rakja mögé a matekot, addig felesleges szájtépés van. Ja, a diesel meg nem termel vissza...
  És igen, azt is tudom, hogy nem való mindenhová, nem vagyok Micimackó szindrómás, hogy a Nyuszinak is mézet akarjak adni ajándékba...

  "A logout olyan mint egy joghurtkultúra... bedobod a bejegyzést, és minimum 8, maximum 24 óra múlva minden tag a téma egyetemi szintű szakértőjévé válik." By: DeFranco (2016)

• #102 RandomName aktív tag Tapsi #56

  Új Válasz 2024-05-08 21:34:24 #102

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RandomName

  aktív tag

  válasz Tapsi #56 üzenetére

  Így van.
  A tömeg/helyközi/távolsági közlekedés sehol/sosem tudott működni sehol nyereségesen. Ez majdnem ugyanolyan, mint a közvilágítás, csak ezért a használók optimális esetben fizetnek is. Viszont az államnak biztosítania kell ezeket a lehetőségeket. Itt kb arról beszélhetünk, hogy ha nem 160 MRd Ft veszteséget termelsz, csak 104MRd Ft-ot, akkor te nyereséget termeltél, mert nem kellett beléd pénzt locsolni.

  "A logout olyan mint egy joghurtkultúra... bedobod a bejegyzést, és minimum 8, maximum 24 óra múlva minden tag a téma egyetemi szintű szakértőjévé válik." By: DeFranco (2016)

Új hozzászólás Aktív témák