Új hozzászólás Aktív témák

• #5724 DigitXT félisten SirKero #5722

  Új Válasz 2014-11-11 23:43:45 #5724

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz SirKero #5722 üzenetére

  Bemásolom Samunak írt privátjaim idevágó részét, mert mint mondtam,
  teljesen felesleges erről privátban beszélgetni. A véleményem attól még
  nem más, vállalom publicban is. Max. itt lehet vitatkozni is rajta.
  Nem tudom, hogy erről a gépről beszélgettek-e, de nem mai csirke...

  ---

  "Egyébként nagyon tetszik a Maja, de a Burgman is."
  A Burginál erősen évjáratfüggő a kinézet. Az öregebbek elég suták...
  És még az olajat is eszik. Nagyjából 2006 körül kezdenek kinézni
  valahogy, és talán 2006/2007-es évjárattól szűnt meg az olajzabálás.

  Amúgy nem rossz gépek azok sem! Nagy Majából csak 2000 utánit,
  digitális órásat, dupla lámpásat, nagyobb csomagtartósat vennék.
  A régiek nem is néznek ki úgy, és kevésbé praktikusak. Mondjuk az
  enyém egész véletlenül 2002-es, szóval ezeket mind tudja...

  És ahhoz képest baromi jó árban volt, mert simán árulják 350-400-ért.
  (Mondta is huszi, hogy tavasszal 380 körül kéne bepróbálkoznom.)

  Most nézem, hogy került fel 300-ért egy ezüst: túraplexi nem tetszik,
  de amúgy lehet, hogy megnézést megér... (Nem vagyok képelemző.)

  "mi van, ha én azt mondom, hogy nem is vonz annyira a váltogatás?"
  Ezt már ezerszer átbeszéltük. Melóba járni tök felesleges váltós motor.
  Az jár melóba azzal, akinek nincs másik, és amúgy imád túrázni, és a
  váltót rugdosni, meg kihasználni a motoros futóművet: kvázi kényszer...
  Ha csak melóba jár, akkor elég egyértelmű, hogy nem vesz sportmotort.
  (Kivéve HGabor89. De neki vannak más tervei, mondjuk versenypálya.)

  Megszámolhatnám a (céges) mélygarázsban a motorokat, hogy mennyi
  CVT, mennyi váltós: szerintem nyernének a robogók. Kényelmesebb.

  "én túrára is el tudnék képzelni egy 400-as robogót"
  Igen, egy 400-as robogó túrára is teljesen jó. Tapasztalat.
  A városban sem esetlen/végülis lehet vele jókat gyorsulgatni.

  De mondjuk konkrétan a - karbis - Madison városban zabál...
  5,5 alatt nem áll meg, az ziher. Túrán benéz 5 alá. Csak ott!
  De ha csapatod neki 130-cal, akkor megint csak 5L+ a fogyi.

  Injektoros Burgman 400 ebben a tekintetben jobb választás:
  nagypapisabb, kényelmesebb, lustább/nem sportos robogó.
  Pakolni is jobban lehet, akkora csomagtartója van...

  Ja, és tucatmotor, szóval alkatrészt is inkább kapsz hozzá.
  Olyan 600K körül már lehet is őket kapni: 2006 és fiatalabb.

Új hozzászólás Aktív témák