Új hozzászólás Aktív témák

• #118 lapa veterán kokyt #114

  Új Válasz 2011-07-02 17:57:35 #118

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lapa

  veterán

  válasz kokyt #114 üzenetére

  én ezzel odáig mentem, hogy az elektromos kacsa (citroen) adatait felskálázva csináltam egy 5 millás költségvetést a saját kisteherre a hibridüzemhez.

  amiknál lehet kapni közvetlen kardán helyére illeszthető dc motorokat ford f150-be meg ilyenekbe, szóval egy elnagyolt vázlatot is csiholtam a dolog mérnöki oldalára.

  nagyjából az volt a terv, hogy 500 kg, a kocsi hasára függesztett ólomakksival (ill később lifepoval vagy ami lesz) rá lehetne segíteni a dízelnél (károsanyag)problémás gyorsításokra, cserébe a részterhelés időszakokban töltene.

  az akksik cseréjére is kidolgoztam pár konkrétumot, gyak békával lehetett volna cserélni a két akksiblokkot egymás közt. nyilván a nem használt akksiblokk tölthető napelemről, vagy télen a kocsi részterheléses menetideje alatt a másik irányba.

  nem kell nekemfutni emiatt, mert csupán a gondolattal játszottam el. de ha lesz olcsó és komoly teljesítményű akksi (mondjuk lifepo a mostani ólomakksik összélettartam-wh-ra vetített feléért), akkor nem tartom kizártnak a dolgot.

  ha meg annyira elszaladna az akksik kapacitása, hogy nem kell a dízelmotor, akkor lecsavarozom a hengerfejet meg megcsinálom plexisre a motorháztetőt. olyan lenne, mint a jobbféle lego technic kocsik, ahol látja az ember mozogni a dugattyúkat.

Új hozzászólás Aktív témák