Új hozzászólás Aktív témák

• #2535 zotyesz66 őstag

  Új Válasz 2009-04-23 16:05:09 #2535

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zotyesz66

  őstag

  Ugyebár 3 különböző teljesítményű 1.5-ös dci motor van. Amennyire tudom ezek a befecskendezési nyomásban és a turbóban különböznek, minden más megegyezik.
  Ezért lehetséges a chiptuning, a befecskendezési nyomás változtatható szoftveresen.
  A 68 és 86 lóerős motorok úgy tudom, ezért bírnak többet, persze 4-500000 km-t már nem mennek, mint a régiek.
  No mindegy, majd kiderül, a miénkben még csak 35000 van
  Állítólag van porlasztócsúcs felújítás is, azzal még olcsóbban kijön a javítás (mintha olyan 20000/db-ról hallottam volna).
  Más. Ismerős vett egy Renault 19-est 1.9-es diesel, '91-es, novemberig vizsgával, teljesen üzemképes, csak a műszerfalat berhelték szét, mert kilopták a rádiót. 95000-ért vette.
  Jó vétel volt, nem?

Új hozzászólás Aktív témák