Új hozzászólás Aktív témák

• #39028 mocsanisi senior tag Dexar007 #39026

  Új Válasz 2014-07-09 08:42:53 #39028

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mocsanisi

  senior tag

  válasz Dexar007 #39026 üzenetére

  Nem mindegy minek nevezzük mert más a büntetési tétel. Meglévőtől nem tiltanak el, hanem az adott kategóriától. Példa kedvéért van egy B kat. jogsid, vezetsz mondjuk egy 1000-res gixxert. Itt nem fogják a B-det bevonni, hanem eltiltanak X időre az A jogsi megszerzésétől meg kapsz egy szép csekket. (tudtommal fix 50.000 de erre nem vennék mérget) Viszont ha mondjuk ittasan vezetsz motort, meg is van rá a jogsid, meg van B-d is, akkor ugrik mind a 2, B is, A is.
  Mostmár emelték 25-ről 35Kw-ra, és ajánlanám a cikk végét:
  "Néhány 25kw-os fojtással vásárolható motor a teljesség igénye nélkül:
  Kawasaki ZZR250-400, Z750, Suzuki Bandit 250-400, RF 400, GSX-R 400-600,GS500, SV650, Honda CBF 500, Hornet, VFR400 – ezekből a hazai piacon is találhatsz bármikor megfelelő darabot."
  Ezek közül mind több volt annó mint 25kw. Rendőr megállít, megnézi hogy 35kw alatt van vagy felett a motorod, és kész, ennyi. Teljesítményt tudod mikor fognak mérni padon egy motoron... Ha elviszed a PropTech-be vagy Ágóékhoz Fi tunerezni, vagy PC-zni...

  Lényeg a lényeg, ha a forgalmiban 35kw alatti szám van, nyugodtan vegye meg a srác motort. Az más kérdés hogy az FZR tudtommal japán belpiac, azzal aztán lehet sz*pni rendesen.

  [ Szerkesztve ]

  ‎"Vékony srácoknál a kockahas olyan, mint dagadt csajoknál a nagy mell. Nem számít..."

Új hozzászólás Aktív témák