- Kaspersky Antivirus és Internet Security Fórum
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- Microsoft Excel topic
- Hálózati / IP kamera
- Megpróbálják a spanyolok: megvédenék a gyerekeket a közösségi médiától
- Windows 11
- PHP programozás
- Ubiquiti hálózati eszközök
- DIGI kábel TV
- Tombol az AI-láz: az NVIDIA már értékesebb, mint az Apple
-
IT café
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#31733248
törölt tag
válasz dellfanboy #101548 üzenetére
Nem is hátzsebbe akarom rakni. Hogy érthető legyen, hasonló megoldásra gondolok.
-
Geresics
addikt
Ebbe most futottam bele facebookon: LINK
Gyakorlatilag mindenféle motorhoz található konfortülés, vagy zselés ülés, és mind egyedi. Érdemes lehet ezt berakni az összefoglalóba, hogy bármikor meg lehessen találni?Nem ismerem őket, semmi kötődésem nincs hozzájuk, és még csak nem is beszéltem velük sosem, sőt, a mostani motoromra tuti nem is csináltatok, de pl. a következőre simán érdekes lehet...
*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor
-
Geresics
addikt
válasz CyberPunk666 #101555 üzenetére
Szerintem ha megkérdezed bármelyik ezzel foglalkozó céget, akkor tudnak erre mondani valamit. Egy telefonhívást, vagy e-mailt megérhet!
*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor
-
dellfanboy
őstag
válasz CyberPunk666 #101555 üzenetére
kenjed be ilyennel[link]
eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei
-
ath
senior tag
válasz Teasüti #101544 üzenetére
Majd megmutatom hol tortent. Igen, palyan kulso iven korbemotorozok lassut, ha egyenesben eloz egy auto, elferunk harman, ez is megtortent nem egyszer. Autok kozott sem szivbajosan megyek, de ha az ivemen megjelenik egy auto, vagy telibeverem, vagy kimegyek. Max 10 meterem volt eldonteni mi legyen, de majd kepen berajzolom.
-
Lipton
őstag
válasz yodamastah #101519 üzenetére
Apuek anno voltak dobozos 50-es simsonnal (schwalbe) ket szemellyel Riekaban, a Tatraban es meg par helyen
-
runner 125
nagyúr
válasz Geresics #101553 üzenetére
Ismertem őket, viszont Google-ban keresve azért jó néhány ilyen céget találsz. Most fejből pár gyorsan:
Tommot, motorkarpit.hu, berger, stb.
"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
-
Geresics
addikt
válasz runner 125 #101563 üzenetére
nem kerestem rá, szembe jött velem, és ami miatt tetszett, az a sok referencia, és a sok pozitív reakció, amit abban a FB csoportban kaptak, ahol valaki ajánlotta őket!
Ha ezeknek is van ennyi pozitív visszajelzésük, meg látható referenciájuk, akkor akár egy külön bekezdést is lehetne csinálni mindnek, aztán mindenki válogat a hozzá közelebb levő, vagy épp szimpatikusabb között!Persze, csak ha canniball is beleegyezik!
*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor
-
runner 125
nagyúr
válasz Geresics #101564 üzenetére
Segítek, ne avasd be canniballt. Írj mindnek.
"Sziasztok, ismeritek a PH forumot? Röpke 726.000 regisztrált tagja van, ezen belül van egy motoros topik. A témaindító hsz.-ába ki tudtok kerülni, havi 10k-ért."."Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
-
Geresics
addikt
válasz runner 125 #101565 üzenetére
Jó is, hogy mondod, mert már egy ideje késnek a versenypályák is, meg a boltok is a fizetéssel!
*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor
-
Geller72
veterán
Sziasztok. Még mindig a bukókérdésnél tartok. Szeretnék egy közepesnél jobb sisakot venni. Voltam pár boltban, a tulajok/eladók tényleg nagyon jó fejek, de....
Próbáltam az AGV K5-öt, mert tényleg tetszett is, meg azt hittem, a fejformám talán megfelelő lesz. A legnagyobb bajom az velük, hogy amelyik esetleg igen passzentos lenne, az olyan szűk nyílású, hogy volt olyan sisak, amit egyedül nem tudtam levenni. . Néztem a Sharkot is, hasonló árban, az még jobban felejtős. .
Most el vagyok kenődve, mert igen kevés időm van - többnyire külföldön vagyok és a héten leszek itthon. Aztán két hónapig megint nem, és akkor is csak egy hétre ismét. Nagyon úgy néz ki, hogy idén ebből nem lesz semmi. Az eladó szerint L-es sisak kell nekem a K5-ből, de az olyan kiba szoros, hogy kényelmetlen, megfájdul benne a fejem. Hiába fér be a két ujja középen a homlokomnál, akkor is kurva szűk. Nem csak pofára, hanem fent is. Szerintem minimum az XL kellene, de szerinte max az L-es.Amiket még nem néztem, az pl. a Shoei sisakjai, kb. 150-ig. Van esetleg valaki, akinek volt mind a két fajta, hogy tudna viszonyítani? Vagy csak velem van a baj? Az a helyzet, hogy nem volt még ilyen sisakom, de a többi ruházatom is elkezdtem komolyabb szintre fejleszteni, a bukó lenne a legfontosabb és pont ebben nem tudok dűlőre jutni, pedig azt hittem, ez lesz a legkönnyebb. . Segítsetek pls, mit nézzek, hol nézzek és hol a legolcsóbb ugyanaz? Annak nem látom értelmét, hogy kint megrendelem sokkal olcsóbban Amazonról, kihozzák, nem jó és vagy visszaküldöm, vagy itthon eladom itteni árnál olcsóbban, azaz árában és ezt addig folytatom, amíg meg nem találom az igazit. . nem szeretem a nagyon szoros kobakokat, pedig tudom, hogy passzentosnak kell lennie, de ennyire?
Köszönöm
Geller -
#31733248
törölt tag
válasz Geller72 #101567 üzenetére
Próbáld ki a Nolan N44 Evot, nekem is az van. Lefelé is jól látsz benne, napszemüvege van, kommunikációt is tudsz bele rakni. Fel tudod venni úgy, hogy az állrészét csak utólag pattintod be, akkor lesz picit szorosabb. Érdemes a füled helyét ujjal kinyomkodni ha nyomja, úgy gyorsabban felveszi a fejformádat.
-
vendingo
veterán
-
emre
veterán
válasz runner 125 #101565 üzenetére
+1
És ha ingyen ülést csinálsz lesz termékbemutató videó róla
(#101570) canniball
Szerintem ennek fussál neki még egyszer.
De saját cuccot csak az apróban hirdethetsz mi?
Még ha egy szerelő, vagy motoros mentő adatbázisról lenne szó.......[ Szerkesztve ]
A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.
-
Francia91
veterán
válasz Bogyó bá' #101517 üzenetére
"Ha nem zavar, hogy a motoros társadalomban eléggé "lenézett", akkor hajrá."
Ez engem speciel nem érdekel, bátran megyünk az MZ-kkel Szlovákiába, Lengyelországba és Erdélybe
Nem érdekelnek, hogy mások mit gondolnak, az MZ-t szeretem és kész"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/
-
Geresics
addikt
Szerintem ez pont olyan hasznos, mint a boltlista. Vagy a szerelő-lista. Vagy a tréningeket tartók listája.
A hirdetésnek meg az a lényege, hogy olyan ne kerüljön ide, amiből közvetlen haszna lesz a posztolónak. Pl. ha én pénzt kapnék az ülés-csinálóktól, akkor canniball, vagy egy moderátor már törölte volna a hozzászólásom. Vagy ha a sisakom akarnám eladni, az is törlendő poszt volna.
Saját cuccot amúgy az aláírásodban is hirdethetsz - ez az egy kiskapu azért még van!(#101574) Mentolka
Köszi Neked is![ Szerkesztve ]
*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor
-
kcsa
veterán
válasz yodamastah #101519 üzenetére
"Amúgy én most tervezek lemenni a horvát tengerre 28 lóerős motorral "
Írd csak ki azt a szót, amit nem mertél
-
vlevi
nagyúr
válasz Francia91 #101573 üzenetére
" bátran megyünk az MZ-kkel Szlovákiába,"<br/>Na, jó, de az már a másik véglet. Arra már inkább rácsodálkoznak, hogy bakker, ezekkel el mertetek indulni???? <img src="/dl/s/d1.gif" alt=""/><br/>Néhány éve totál büszke voltam magamra, hogy feljutottam a Transzfogarasra, a V-Strommal. Na, jó, nem nagy kaland, azzal oda felmenni, ez tény.<br/>De, amikor ők megálltak mellettem, azért lestem, nem is kicsit:
[ Szerkesztve ]
-
Geller72
veterán
válasz vlevi #101580 üzenetére
Semmit nem jelent. Én egy régi motorban sokkal jobban bízok, mint a maiakban. Nem is maga a megbízhatóság a probléma, hanem a mi van ha. Azaz egy mai motort , ha betérdel, hívsz egy trélert, elviteted a szerelőhöz (ha van arrafelé éppenséggel) ami mindkettő egy vagyon külföldön. Simsonokkal majd minden évben lemennek az Adriára. És nem az első tengerparti faluba. . Egy szimón szinte bármit meg tudsz helyben csinálni, főleg, ha többen vagytok és mindenki vitt valamit magával hozzá. . Ez olyan, mint régebben a szoci autók. . Van olyan ismerősöm, akinek láttam a képet. Ott ül az MZ-n az Eiffel torony tövében. Nem ért oda két nap alatt, de még két héz alatt sem. . NDK-ban felújították neki fullra, amikor meghallották, hogy honnan jött. Ott éppen volt neki valami kis baja. Ha Albániában megadja magát a komoly mocid, nagy szarban vagy. Nincs minden faluban márkaszerviz. . Régen is voltak bátor emberek. Én a '99-es Puntómmal két évig jártam franciába. A szerelőnél nem hitték el, amikor mondta, hogy azzal a kocsival milyen messze el mernek menni. Soha nem hagyott ott.. Ellenben az új mikrobuszunk 6k km után Frankentálnál megállt. Vasárnap délután kettőkor. Két napig ott álltunk. Egy szimó komplett gyújtás elfér a zsebedben. Akár kettő is. . Elmegy akku nélkül is. (amelyik olyan) Gyűrüzni az út mellett egy kv közben meg tudod csinálni. De soha többet nem mennék el ilyen messzire ilyen motorral. . Még én sem.
-
Francia91
veterán
válasz vlevi #101580 üzenetére
Jövőre is megyünk Erdélybe 1 hétre, MZ-kkel Minden évben valamerre
Idén ennyien voltunk a Magas-Tátrában. És se tavaly, se idén nem volt senkinek sem műszaki hibája
[ Szerkesztve ]
"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/
-
vendingo
veterán
válasz vlevi #101580 üzenetére
Amikor indultam Albániába, kicsit húztam a számat az sv miatt, aztán jött még egy busa meg egy gsxr. Nem nekem volt a legszarabb, amikor elfogyott az út.
Most, hogy itt az AT, mehetnék bárhova, már nincs kedvem ezekhez a hatalmas utakhoz.Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!
-
tboldi
nagyúr
válasz Geller72 #101581 üzenetére
Autószerelő szemmel nézve én épp ellenkezőleg látom.
Pl. egy 350-es Jawával biztosan több gond van/volt 10 éves korára, mint mondjuk egy Yamaha FZ6S Fazerrel ugyanennyi idősen.A ‘88-as 125-ös ETZ-vel én is mindig cipeltem magammal pár szerszámot, de a 2006-os Jazz-zel egyáltalán nem érzem szükségességét, csak egy kerékkulcs van defekt esetére. És nem azért, mert speckó szerszámok kellenének hozzá, egy 13-as és egy 10-es kulccsal kis túlzással szét lehet kapni az egészet, hanem mert megvan a bizalom, hogy soha nem fog otthagyni.
Tudom, alma-körte, de most nincs motorom, a szinte új exemmel (Honda CB500X) meg nem lenne fair összehasonlítani.szerk.: Meg azért nem ennyire fekete-fehér a történet, rengeteg más dolog is közrejátszik abban, hogy a régi vagy az újabb a megbízhatóbb. Főleg az emberi tényező nem elhanyagolható.
[ Szerkesztve ]
-
vlevi
nagyúr
válasz Geller72 #101581 üzenetére
Én mint műszaki analfabéta, egy rigával is trélerre kényszerülnék, ezért nálam nem szempont, hogy útszélén motorblokk felújítást tudjak csinálni a hátizsákból
Nekem inkább az jön be, hogy közel 15 év, és 70ekm alatt egy köhintése nem volt a motornak. Ha most eszembe jutna elindulni a transzfogarasra, akkor is biztos lehetek benne, hogy különösebb előkészületek nélkül azt a néhány ezer km-t gond nélkül letudja. gumi, fékbetét, folyadékszintek, aztán lehet felpattintani a dobozokat, és indulás...
Ezért én inkább megbízok a modernebb technikában, japán összeszerelésben, mint a 60-as évekbeli szoci technikában, amit próbálsz életben tartani az utángyártott alkatrészekkel.
Az is igaz, ha jó alkatrészekből van összerakva, örök élet
[link][ Szerkesztve ]
-
Francia91
veterán
válasz vlevi #101588 üzenetére
Na én az MZ-nél kerülöm az utángyártott alkatrészeket. Most rendeltem pl eredeti Brembo féknyerget Olaszországból, Grimeca főfékhengerem van, valamint fém fékcsövem. Így megúszom a szopást a gyári nyereggel és főfékhengerrel, ami csak az utángyártott alkatrészek miatt tartható nehezen életben. Valamint elég sok alternatíva van szinte mindenre az MZ-nél (legalábbis a 250/251-nél biztosan, a kicsi ETZ esetében kevesebb lehetőség adott), ha kellően benne vagy a dolgokban, tudod
Kb 2 éve nem kellett csak tankolnom a 251-est, gumit és fékbetétet, valamint hajtóműolajat cserélnem. Előtte pedig rendbetettem a hibáit, mind mechanikusan és elektronikusan, azóta tényleg csak annyi dolgom van vele, mint egy másik, újabb motorral. Amit kell, a megfelelő időközönként átkenem, megzsírzom és ellenőrzöm. De lényegében csak használom és tankolom az MZ-tOtt a remek példa a 2 Tátra túra (amúgy készül róla a cikk Logoutra, hétvégén kész leszek vele), hogy több mint 20 MZ volt mindkét túrán, de senkinél sem volt semmi hiba. Márpedig sokan nem néznék ki MZ-kből ezt
[ Szerkesztve ]
"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/
-
Geller72
veterán
Hosszú túrákra minimum valami enduróval mernék elmenni, Africa Twin, vagy Varadero, vagy vmi hasonló.. A túra/sport túra sem rossz, de ahogy emlegettük Albániát, érhetik az embert meglepetések. Egy ilyen meglepetés volt, hogy elvileg vezetett egy út a skadari tavat megkerülve vissza Montenegró fele (nem most volt), amit a térképek is "nemzetközi útnak" jelöltek, de nálunk a szarabb földesút is különb volt, mert ezen elég sűrűn előfordultak az úton átfolyó patakok, amikből szamarak ittak éppen. Na ott, az endurón kívül nem sok esélyed van. . És ezért még fizetni is ellett, fejenként nemzetközi úthasználati díjat.
-
tboldi
nagyúr
válasz Francia91 #101589 üzenetére
Márpedig sokan nem néznék ki MZ-kből ezt
Én tapasztalatból írom.
Azt hiszem, neked már egyszer megírtam, hogy mennyi szopás volt a 125-ös ETZ-mmel. Egyszer indultam el 3 km-nél nagyobb útra, annak is az volt a vége, hogy haza kellett tolnom.
Amúgy nekem is megvolt, hogy miből szabad utángyártottat venni (pl. lámpabúrák) és miből kell gyári bontottat (pl. km-óra). Az utángyártottak többnyire eleve szarok, a bontottak meg szintén zsákbacicmicek lehetnek már ilyen korban.szerk.: Oké, léteznek még ilyen-olyan alternatívák, amivel jobbá lehet tenni a gyári állapotnál (pl. a megszakítós gyújtást én is Müller Szabolcs-féle elektronikusra cseréltem), de akkor is... A végére már kb. mindent kicseréltem rajta, igyekeztem mindenből a legjobbat választani, hogy minél megbízhatóbb legyen, de akkor sem volt meg a bizalom.
[ Szerkesztve ]
-
Geller72
veterán
válasz tboldi #101591 üzenetére
Egy haverom, ki régebben eljárt velünk terepre motorozni, ő mondta, hogy olyan messze menj el a motoroddal, ahova még elmennek érted a haverok utánfutóval és hazahozzák, ha megáll. .
Ebben is lehet valami, egyszer nekem is igénybe kellett ezt a szolgáltatást venni. . Elszakadt a láncom a prérin és hülye fejemmel egyedül mentem. Szerencsére telefon az volt nálam. . Meg kötél is. . -
Formaster
addikt
Megjött az Icon Raiden DKR kabát, tartósteszt indul, bár a neten fellelhető tartóstesztek alapján valóban full vízálló. Iszonyat jó minőség, gondolkodtam alá egy protektor ingen, de nem biztos hogy szükéges lesz.
-
Micsurin
nagyúr
Volt az elmúlt napokban bármi a 24-es környékén, számítsunk holnap haverommal átlagtól több csíkosra a Mátrában?
The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.
-
Laca1212
őstag
válasz tboldi #101591 üzenetére
Vagy 20 éve egy 125-ös ETZ-vel pár év alatt olyan 25e -t mentem. Sosem kellett tolnom,semmi baja nem volt. Csak akkor állt meg ha kifogyott a benzin. Igaz eladáskor már annyira erőtlen volt,hogy 5.-ben nem nagyon bírta már vonszolni magát. 4.-ben leforgott és 5.-ben elfogyott. Ja, a fékolaj elől a karnál mindig folyt.
[ Szerkesztve ]
-
tboldi
nagyúr
válasz Francia91 #101599 üzenetére
Én is gatyába ráztam teljesen azalatt a másfél év alatt, de mint írtam, a bizalom hiánya ugyanúgy megmaradt. Mivel közben meglett a Honda, már teljesen érdektelenné vált számomra az MZ, így hát eladtam. Sokkal nyugodtabb lett az életem az akkor 9 hónapos és 1517 km-es CB500X-szel.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Diablo IV
- Nők, nőügyek (18+)
- Politika
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Futás, futópályák
- Kaspersky Antivirus és Internet Security Fórum
- Feltörték a PROHARDVER!-es regisztrációmat! (vagy elvesztettem a belépési emailcímemet)
- iPhone topik
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Sorozatok
- További aktív témák...
- Skoda Scala - Szövetszőnyeg garnitúra
- noblechairs Hero fekete/piros gamer szék eladó
- Visszapillantó matricák a legjobb minőségben! PH tagoknak 30% kedvezménnyel!
- Traktor és kamion matricák széles választékban! PH tagoknak 30% kedvezmény!
- Motormatrica szinte minden motorra! PH tagoknak 30% kedvezmény!
Állásajánlatok
Cég: Alpha Laptopszerviz Kft.
Város: Pécs
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen